メネフネニュースレター 2006.9.10 [まぐまぐ！]

2006/09/10

メネフネニュースレター 2006.9.10

フィンのカオス

　トライフィン、ツィンフィン、シングルフィン、クアッドフィン、キールフィン、
ドルフィンフィン、バタフライフィン、ブーメランフィン、フレックスフィン…限り
なくあるフィンのセットアップ、フィンの枚数、特定の名称で呼ばれている特徴ある
フィン、ＦＣＳやロックボックス、グラスオンなどのフィンの取り付け方法、フィン
に関する用語は数限りなくありそうです。それだけフィンがサーフボードに及ぼす影
響は大きいということなのだと思います。

　そもそもサーフボードにフィンを取り付けることを考えたのは、トム・ブレイキと
いう人物。壊れたスピードボードの金属性のキールフィンを自分のウッドボードにネ
ジ止めしたのが最初のフィンでした。１９３０年代中ごろのことですが、それによっ
て“ＳＬＩＤＩＮＧ　ＡＳＳ”（尻滑り？）と言われた、テールがスライドしてのワ
イプアウトは少なくなったようですが、フィンが体を傷つける危険性を心配する声が
多く、１９４０年代に入るまでは普及しなかったようです。

ブログでも少し触れましたが先日、フィンを持っていくのを忘れてしまったため９フ
ィートのシングルスタビのロングボードにスターフィンを付けて乗ってみました。カ
ツさんのミニモデルに付けてとても調子が良かったことは以前メルマガでも書いたと
思います。ロングでも同じようなことを期待して入水したのですが…

私の技術不足なのかもしれませんが、ボードがいうことをきいてくれないのです。テ
イクオフして滑り出しはスピードを感じて気持ちよいのですが、ボードの上に立ち上
がるとテールが浮かび上がるような感覚になり、テール（フィン）を中心にふらつい
てしまいます。水中翼船が翼で滑っていくように、フィンの上に乗って滑っていくよ
うな感覚です。ボードの向きを変えるのもフィンを意識してフィンで舵をとるような
感覚です。それはかなり硬い感触なのですが、一方でカットバックのように積極的に
加重して行うターンの動作をすると今度は一気にルースになります。

横に走りながらレールを使って上下の動きをしようとすると、テールがロックされた
ようになってレールが入らず、ボードがボトムへ降りてくれません。強いオフショア
でノーズが風であおられ、ボードが降りていかないときのような感覚です。フィンの
位置を変えて試してみたのですが同じような結果でした。勝手な推測で、実験した訳
ではありませんが、スターフィンはテールロッカーが緩く、直線的なテールロッカー
と幅が広めのラウンドピンのようなテール形状のボードと相性が良いように思います。

ロングボードはテイクオフして岸まで乗り継いで行く間に、ボードの上を何度も前に
出たり元に戻ったり、テールに体重をかけてターンをしたり、いわゆるトリミングと
いう動作を繰り返します。おそらくトリミングによってスターフィンの先端の分かれ
た部分の進行方向に対する上下の角度が、体重移動をする度に変わってしまうことも
良くないのではないかと思います。短いシングルフィンのボードではスタンスはほと
んど変わりません。フィンのちょっと前方あたりに後ろ足を置いて前足と加重のバラ
ンスを前後左右に移動し、レールワークでターンをするような乗り方にスターフィン
はマッチするのだと思います。

同じタイプのボードでもフィンをセットする位置によって、ライディングの感覚は大
きく変わってきます。例えばフィッシュ。スキップやクリスのフィッシュはフィンの
位置はかなり後方にセットされています。先日チェックした、リッチ・パヴェルのク
アッドは四本のフィンが他のクアッドにくらべかなり後方へセットされていました。
これらはすべてフィッシュ特有のドライブのためです。フィンより前方のレールを長
く使った、抉るようなターンのためのセッティングです。フィンを前よりにセッティ
ングするとマニューバがより容易になり、また違った感覚のサーフボードを楽しむこ
とができるでしょう。

特殊なカテゴリーですがニーボードのフィンはスタンディングのサーフボードより意
識的にかなり前方へセットされます。ニーボードはボードの上に座ってライドするた
め、スタンスの移動が難しい上、サーファーがボードに乗ったときの重心はかなり前
方にきます。大波用のニーボードは別として、レールを入れるきっかけになるフィン
は前方にある必要があるのです。これによってニーボードならではのラディカルな動
きが可能になっているのです。

ブレイクの特徴に合わせて考えだされたフィンというのもあります。カツさんのフィ
ンテンプレットのラインアップにバナナという形状があります。このフィンは高さが
あるフィンでもベースがあまり広くなく、ティップ（先端）まであまり細くならずに
同じような幅でアウトラインがつながって行くユニークな形状をしています。カツさ
んは南の島で、シャローなリーフの上にチューブを巻きながらブレイクするポイント
の前に住んでいました。おそらくそこでのサーフィンはテイクオフしてボトムターン、
そしてあとはひたすらチューブの中をトリミングしながら走るようなサーフィンなの
だと思います。「バナナ」はそんな波で引っかからずにルースにならず、小さくター
ンを繰り返しながらチューブの中の掘れた波の斜面をトリミングするために考え出さ
れたフィンです。ティップにボリュームがあるのでラディカルなトップアクションに
は向いていないかもしれませんが、湘南の通常のリーフ＆ビーチブレイクでもスムー
スでスピーディーなライディングをすることができるフィンです。

フィンはサーフボードとの相性やデザイン、性能といったテクニカルな面だけではな
く、サーフボードデザインの変化という「歴史」にも大きな影響を及ぼしています。
１９６６年の世界大会で優勝したナット・ヤングのボードには、ジョージ・グリーノ
ウがフォイルしたフレックスフィンが取付けられていました。この大会でナット・ヤ
ングが使った当時の基準においての「ショートボード」の新しいマニューバをきっか
けにしてサーフボード革命が始まったというのは有名な事実です。他のサーファーた
ちがその当時に使っていた大きなフィンでは、ナット・ヤングのマニューバは生まれ
なかったはずです。ジョージ・グリーノウのフレックスフィンと乗り手であるナット・
ヤングとのマッチングが生み出すシャープで力強いターンが、ナットに他の強豪選手
たちに対してのアドバンテージを与えた結果、ナットはワールドチャンプの座を獲得
し、サーフボード革命の発端ともなったのです。１本のフィンとパワフルなサーファ
ーとの出会いが生み出したマニューバがサーフボードの歴史を変えたのです。ナット・
ヤングは大会後、自分のワールドタイトルの栄光はジョージ・グリーノウのフィンの
おかげだと語っています。

基本的なフィン用語解説です。
テンプレット：フィンを真横からみたときのアウトラインやシルエットのこと。

ベース：フィンとサーフボードが接している面のサイズのこと。ベースが広いほど直
進安定性が増してきます。

デプス：フィンの高さ（デプスは水中への深さ）高いほどボード傾けたターンが可能
（抜けにくく）になります。

レイク：フィンの後方への反り。フィンのベースの一番後方から、フィンの先端まで
の数値で表現できます。レイクの数値が大きくなるとテールの粘りが強くなります。

フォイル：フィンを真上から見たときに見える、フィン前方から後端までのベースに
対して平行なライン上の曲面。

ティップ：フィン先端から三分の一までの部分。大きいと長く伸びるターン、小さい
とピヴォット的なターンになります。

フレックス：薄くフォイルされてフィン自体にしなりが出るフィン。ターンが柔らか
く、マニューバしやすい。

これらの要素が組み合わさってフィンの性格が出来上がってきます。

「フィン鳴り」というのを経験したことがありますか？ある一定の角度やスピードに
なるとボードのボトムのあたりから笛を吹いたような「フィーン」（洒落ではない…）
という音がすることがあります。これはフィンのどこかにキズがついていたり、きれ
いな曲面にサンディングされておらず、樹脂が変な形で残っていると水流が乱され、
フィンが振動して音がでるのです。厳密に言えばスピードをロスしていますので、原
因と思われる箇所を探して滑らかにサンディングしてあげれば解消します。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
こんにちは。メネフネビーチストアの宮嶋です。今回はフィンとサーフボードとの関
係を色々な面から見てみました。なぜスターフィンが６‘８“のミニでは調子がよ
く、９’０”のロングではうまく機能しないのか？それをずっと考えているうちに今
回のメルマガで書いたような内容が頭の中を渦巻きだしました（笑）でもそれほど衝
撃的であり不思議な感覚だったのです。ロング＋スターフィンでも慣れれば調子よく
なるのかな？テールのロッカーでおかしな角度になってしまうせいなのかな？ノーズ
ライダーならどうなんだろう？（でもノーズライダーはグラスオンしか持ってない…）
風洞実験でもやりたい気分です。（もしロングにスターフィン、調子良かったよと言
われる方がおられましたら、ぜひどんなボードなのか教えてください！）スターフィ
ンに限らず、４フィンでもフィンの組み合わせを変えることによって、当然ですがラ
イディングの感覚はかなり変わってきます。フィンたちがボトムやロッカー、レール
のデザインなどと絡み合い水の中でどのように機能しているのか？それはイマジネー
ションの世界です。水の中を滑っていくフィンの姿を想像していると頭の中が混沌と
した状態になり、思考停止状態になってきます。（要は訳がわからん）サーフボード
に無限の宇宙のような広がりを感じている今日この頃です。

■メネフネ新着情報
前回のメルマガからだいぶ時間が経ってしまったのでいろいろと更新しています。
http://www.menehune.on.arena.ne.jp/infomation/history.htm
更新履歴でもチェックしてください。

いくつかピックアップすると…
●クリステンソンのフィッシュとＣ－ＢＵＣＫＥＴ入荷しました。Ｃ－ＢＵＣＫＥＴ
は６．６の美味しいサイズがまだ残ってます。
http://www.menehune.on.arena.ne.jp/boards/chrislong.htm

フィッシュは６．６のビッグフィッシュと５．８のロックボックスがあります。フィッ
シュは今月数本入荷します。５．８～５．１０ツィンとクアッドを頼んでいますが明
細はこれからです。入荷次第アップします。
http://www.menehune.on.arena.ne.jp/boards/christenson.htm

●パームグラフィクス
秋冬物のロンＴが入荷しています。アップロード頑張っている最中です。店頭はＯＫ
です。オリジナルアートも豊田さんが新しい作品を描いてくれました。シンプルで判
りやすく、楽しくなるのがパームグラフィクスアートの魅力です。
http://www.menehune.on.arena.ne.jp/art/pg.htm

●ウェットスーツ
９月２０日までの期間限定ですが、ＡＸＸＥのノンジップがかなり安く作れるようで
す。フルスーツ考えている人はお早めにはお得のようです。ちなみにＡＸＸＥノンジ
ップは私も使っていますが、オススメできるノンジップシステムです。
http://www.menehune.on.arena.ne.jp/wet/axxe.htm

●ご協力をお願いします。
千葉太東にてマハールとジョエルチューダーのロングボードが二本盗まれてしまいま
した。詳しくは下のリンクをクリックして画像をごらんください。
http://www.menehune.on.arena.ne.jp/boards/tounan.htm
どんな情報でも結構です。皆さまのご協力をお願いします。　

それではまた次回まで！

ＭＥＮＥＨＵＮＥ　ＢＥＡＣＨ　ＳＴＯＲＥ
宮嶋憲士

東京都町田市原町田2-2-5　オードリービル102
Phone&fax　042-732-1206
http://www.menehune.on.arena.ne.jp/
menehune@mbp.ocn.ne.jp