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2008/06/01

東新エナジー株式会社 石油マガジン

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2008.6.1                                                                                         NO.167

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             <ガソリンエンジンを開発したニコラス・オットー>

  現在私達の暮らしにとって「自動車」は、欠かすことの出来ない物の一つです。
ニコラス・オットーは、その自動車に使われるガソリンエンジンの原理を発明し
たドイツ人の技師です。
 19世紀前半、内燃機関の主流は「蒸気機関」でした。1859年にフランス
人のルノアールが、石炭から作られるガスを利用した「ガスエンジン」を開発し
ました。その原理を応用して、より小型で高性能なガスエンジンを開発しました。
さらに1878年にオットーが開発したのが「ガソリンエンジン」です。
 オットーが開発したエンジンの原理は「オットーサイクル機関」と呼ばれ、現
在私達の利用している自動車の殆どで使われている「4ストロークエンジン」は
この原理を利用しています。燃料(ガソリン)と空気の混合気をシリンダ中に吸
入し、この混合気をピストンで圧縮した後、点火、燃焼、膨張させて(予混合燃
焼)ピストンを往復運動させる内燃機関です。
 実はこのエンジンの開発に大きな力となった人に、オットーの工場で働いてい
たゴットリープ・ダイムラーという人がいます。その後ダイムラーは4輪自動車
の開発に力を注ぎ、ダイムラー・ベンツ社(現ダイムラー・アーゲー社)の原型
となったダイムラー社をつくった人物です。
 最近では環境への配慮から燃料電池車の開発に注目が集まっていますが、依然
自動車エンジンの主流は「オットーサイクル機関」です。燃料電池車の開発に自
動車メーカー各社がしのぎを削っている今、オットーのエンジンが主役の座を譲
るのはいつになるか・・、大変興味深いものです。
                               (J.O)
 
                  <梅雨>

  6月といえば、日本では梅雨。じめっとした不快な季節。雨が長く続くと洗濯
物が乾かなかったり、通勤に通学、外出するのも嫌になりますよね。雨が降らな
いと困るのはよくわかっているのですが・・春の長雨、秋の長雨、6月の梅雨と、
日本に住んでいる限りこの気候からは脱出できないので、少しでも快適に過ごし
たいと思う今日この頃です。
 ホームセンターでも対策グッズを色々売っていますね。スノコ、除湿剤、除湿
棒などなど、新聞紙も湿気を吸収してくれますよね。梅雨の時期になると気温も
上がってくるので、毎日ためいきばかりですが、少しでも快適になる事を試して
みたいです。 
 そこで、うっとうしい梅雨を乗り切るための対策を調べてみましたので、皆様
も参考になさって下さい。カビや雑菌が発生しやすいこの時期は油断大敵です。
一番の対策は「換気」。ドアや押入れの引き戸を開けておいたり、換気口の前に
物を置かないだけで空気の循環が良くなります。タンスなど壁際の大きな家具の
後ろに少し隙間を開けるのも効果的です。洗濯物を部屋干しする際は、なるべく
換気扇や除湿機、エアコンに近づけると良いそうです。
 様々な工夫で少しずつ快適さを目指していきましょう。
                               (U.Y)
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