http://archive.mag2.com/0000065319/index.html 2009-11-13T09:00:00+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091113090000000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５６７<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１１月１３日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■２００９年１１月１２日のＷＥＢ ＬＩＮＫ ＮＥＷＳ<br />□□□───────────────────────────<br />2009/11/12　水素ステーション：日光市にオープン　燃料電池車のＰＲ効果期待　／栃木<br />（毎日新聞）<br />　日光市芹沼の製菓会社内に１０日、水素ステーションがオープンした。これまでの簡易<br />式より供給量がアップすることで、市が日産自動車からリースしている水素で動く燃料電<br />池車の行動範囲が広がり、ＰＲ効果が増すものと期待されている。<br />　市の燃料電池車は現在、科学教育や環境啓発などのイベントに使われている。昨年１２<br />月に設置された簡易式ステーションに比べ、加圧して充てんできることから、これまでの<br />２倍の３７０キロの走行が可能となっ<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091113090000000.html">続きを読む</a> 2009-11-13T09:00:00+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091112102221000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５６６<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１１月１２日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■２００９年１１月１１日のＷＥＢ ＬＩＮＫ ＮＥＷＳ<br />□□□───────────────────────────<br />2009/11/11　経産省　新たに次世代エネ協設置　内外７組織を一本化（産経新聞）<br />　経済産業省は１０日、太陽光発電や電気自動車などの大量導入に向け、有識者による「次<br />世代エネルギー・社会システム協議会」を省内に設置すると発表した。１３日に１回目の<br />会議を開く。省内の６つの研究会と民間の会議の計７つの組織を束ねて、必要な政策を検<br />討する。来年度中に２カ所程度の地域で実証事業を行う計画で、経産省は９４億円を来年<br />度概算要求に盛り込んでいる。<br />　協議会のメンバーは、経産省の審議会や研究会などで委員を務めている横山明彦東大教<br />授<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091112102221000.html">続きを読む</a> 2009-11-12T10:22:21+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091111090000000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５６５<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１１月１１日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■２００９年１１月０８〜１０日のＷＥＢ ＬＩＮＫ ＮＥＷＳ<br />□□□───────────────────────────<br />2009/11/08　西洋式生活スタイル、人口13億の中国では維持不可能―中国高官（Record China）<br />　2009年11月5日、中国新聞社によると、中国国家工業情報化部省エネ・総合利用司の<br />周長益（ジョウ・チャンイー）司長は4日、エネルギーや資源の浪費を加速するような西<br />洋式生活スタイルの追及は、13億人の人口を抱える中国の資源状況では維持できないと語<br />った。<br />　4日に開催された「中国国際省エネ・汚染排出削減フォーラム」の席上、周司長は「一<br />部の国民は100平方メートルを超す家に住み、大排気量の自動車を運転するような西洋式<b<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091111090000000.html">続きを読む</a> 2009-11-11T09:00:00+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091108090000000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５６４<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１１月０８日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />※都合により９日（月）の発行分を本日発行して、９、１０の２日間休刊します。次回は<br />１１日（水）になります。<br />■２００９年１１月０６〜０７日のＷＥＢ ＬＩＮＫ ＮＥＷＳ<br />□□□───────────────────────────<br />2009/11/06　【東京モーターショー09】ダイハツの新燃料電池に期待大（レスポンス）<br />　トヨタ、ホンダばかりが注目を浴びがちな燃料電池車の研究開発だけれど、実はダイハ<br />ツも96年から燃料電池車の開発を続けている。今回の東京モーターショーでは、高圧水<br />素ガスに代わる燃料として、ハイドラジン・ハイドレート（水加ヒドラジン）を使った燃<br />料電池車のシャーシモデルを展示した。<br />　メリットはまず、保存が難しく、高圧タン<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091108090000000.html">続きを読む</a> 2009-11-08T09:00:00+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091106090000000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５６３<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１１月０６日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■２００９年１１月０５日のＷＥＢ ＬＩＮＫ ＮＥＷＳ<br />□□□───────────────────────────<br />2009/11/05　中国から見た日本「エネルギー輸出大国となる可能性」（2）（サーチナ）<br />　日本は風力発電においても急速な発展を遂げ、発電量は2004年度に100万キロワット<br />に達し、世界3位となった。専門家は、2010年までに発電量は300万キロワットに達する<br />と見込んでいる。そのほか、日本は燃料電池、バイオマス発電、ごみ発電など新エネルギ<br />ーを利用した発電方法を開発している。<br />　これらの開発により、日本の国内経済の石油への依存度は1970年代の71．9％から現在<br />は50％以下まで低下している。日本政府は新エネルギーの割合を高め、石油への依存<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091106090000000.html">続きを読む</a> 2009-11-06T09:00:00+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091105090000000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５６２<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１１月０５日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■２００９年１１月０４日のＷＥＢ ＬＩＮＫ ＮＥＷＳ<br />□□□───────────────────────────<br />2009/11/04　＜次世代自動車＞競争力確保へ…経産省、研究会を設置（毎日新聞）<br />　経済産業省は４日、電気自動車など「次世代自動車」の国際競争力確保に向けた研究会<br />を設置した。電気自動車の核技術となる燃料電池の開発体制や国際標準化への対応、充電<br />設備のあり方など、普及に向けた課題を洗い出し、来年３月をめどに基本戦略を取りまと<br />める。<br />　研究会には、日本自動車工業会の青木哲会長（ホンダ会長）ら自動車・エネルギー業界<br />の幹部が参加。増子輝彦副経産相は「オールジャパン体制で取り組んでいく」と強調し、<br />同省が策定を進める成長戦略<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091105090000000.html">続きを読む</a> 2009-11-05T09:00:00+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091104101505000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５６１<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１１月０４日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■２００９年１１月０２〜０３日のＷＥＢ ＬＩＮＫ ＮＥＷＳ<br />□□□───────────────────────────<br />2009/11/02　淀川市民マラソン：思い思いのペースで　さわやかに秋満喫　／大阪（毎日新聞）<br />　１日行われた大阪・淀川市民マラソンでは、完走することを目標に制限時間がフルマラ<br />ソンは８時間、ハーフマラソンは４時間と長めに設定された。市民ランナーたちは、淀川<br />の流れを横目にしながら、思い思いのペースで走った。<br />　環境への負担軽減を考え、先導は水素自動車。参加者は気持ち良さそうに走り、ゴール<br />後、完走証を受け取り用意されたお汁粉などを食べた。<br />http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091102-000001<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091104101505000.html">続きを読む</a> 2009-11-04T10:15:05+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091102090000000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５６０<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１１月０２日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■２００９年１０月３０〜１１月０１日のＷＥＢ ＬＩＮＫ ＮＥＷＳ<br />□□□───────────────────────────<br />2009/10/30　トヨタなど、内装に植物由来素材　エコ意識と価格、両立目指す<br />（フジサンケイ　ビジネスアイ）<br />　自動車の内装に、環境に優しい素材を使う動きが広がっている。トヨタ自動車は、今年<br />１２月に発売する新型ハイブリッド車（ＨＶ）の内装に植物由来のプラスチックを室内面<br />積の６割使用。ホンダもリサイクル可能素材の再利用を進めるほか、マツダも植物由来の<br />プラスチックを開発するなど、生産過程からの対策を進め、総合的な環境対策を進めてい<br />る。<br />　ホンダは、２００８年からリース販売している燃料電池車「ＦＣＸクラリテ<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091102090000000.html">続きを読む</a> 2009-11-02T09:00:00+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091030090000000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５５９<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１０月３０日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■燃料電池関連イベント<br />□□□───────────────────────────<br />☆ＳＳＫセミナー【再掲】<br />●次世代自動車　技術開発競争<br />～水素エネルギーとＥＶ、次世代バイオディーゼルを第一人者が徹底比較～<br />http://www.ssk21.co.jp/seminar/S_09331.html <br /><1>水素エネルギーを利用した次世代自動車の将来展望<br />首藤　登志夫氏（北海道大学大学院工学研究科准教授）<br /><2>進化し続けるディーゼル自動車にバイオディーゼル燃料は対応できるか？<br />～その課題と解決策とは～<br />山根　浩二氏（滋賀県立大学工学部機械システム工学科教授）<br />◇日　時：１<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091030090000000.html">続きを読む</a> 2009-10-30T09:00:00+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091029101148000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５５８<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１０月２９日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■燃料電池関連イベント<br />□□□───────────────────────────<br />☆ＳＳＫセミナー【再掲】<br />●次世代自動車　技術開発競争<br />～水素エネルギーとＥＶ、次世代バイオディーゼルを第一人者が徹底比較～<br />http://www.ssk21.co.jp/seminar/S_09331.html <br /><1>水素エネルギーを利用した次世代自動車の将来展望<br />首藤　登志夫氏（北海道大学大学院工学研究科准教授）<br /><2>進化し続けるディーゼル自動車にバイオディーゼル燃料は対応できるか？<br />～その課題と解決策とは～<br />山根　浩二氏（滋賀県立大学工学部機械システム工学科教授）<br />◇日　時：１<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091029101148000.html">続きを読む</a> 2009-10-29T10:11:48+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091028101811000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５５７<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１０月２８日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■燃料電池関連イベント<br />□□□───────────────────────────<br />☆ＳＳＫセミナー【再掲】<br />●次世代自動車　技術開発競争<br />～水素エネルギーとＥＶ、次世代バイオディーゼルを第一人者が徹底比較～<br />http://www.ssk21.co.jp/seminar/S_09331.html <br /><1>水素エネルギーを利用した次世代自動車の将来展望<br />首藤　登志夫氏（北海道大学大学院工学研究科准教授）<br /><2>進化し続けるディーゼル自動車にバイオディーゼル燃料は対応できるか？<br />～その課題と解決策とは～<br />山根　浩二氏（滋賀県立大学工学部機械システム工学科教授）<br />◇日　時：１<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091028101811000.html">続きを読む</a> 2009-10-28T10:18:11+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091027084839000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５５６<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１０月２７日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■Ｂｌｏｇ ニュース　画像は→　http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream/21896068.html<br />□□□<br />☆東京モーターショーレポート（３）<br />　トヨタは社長が何度も言っているように、燃料電池車の開発は続けており、その成果は<br />時期を見てドッと出すつもりらしく、今回は見慣れたＦＣＨＶ-ａｄｖが置かれていた。<br />　ホンダも燃料電池技術は全体のコンセプトの一部分となり、白いクラリティ、燃料電池<br />のカットモデル、水素製造・供給システムがそれぞれ従来通り展示されていた。<br />　ヤマハは燃料電池バイクに変えて、燃料電池発電システムを展示していた。野外コンサ<br />ートなどで使えるよと言うわけだ。<br />　ＪＨＦＣも出展しているが、展示は従来<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091027084839000.html">続きを読む</a> 2009-10-27T08:48:39+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091026121015000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５５５<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１０月２６日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■燃料電池関連イベント<br />□□□───────────────────────────<br />☆ＳＳＫセミナー<br />●次世代自動車　技術開発競争<br />～水素エネルギーとＥＶ、次世代バイオディーゼルを第一人者が徹底比較～<br />http://www.ssk21.co.jp/seminar/S_09331.html <br /><1>水素エネルギーを利用した次世代自動車の将来展望<br />首藤　登志夫氏（北海道大学大学院工学研究科准教授）<br /><2>進化し続けるディーゼル自動車にバイオディーゼル燃料は対応できるか？<br />～その課題と解決策とは～<br />山根　浩二氏（滋賀県立大学工学部機械システム工学科教授）<br />◇日　時：１１月１３<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091026121015000.html">続きを読む</a> 2009-10-26T12:10:15+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091023090000000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５５４<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１０月２３日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■Ｂｌｏｇ ニュース　画像は→　http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream/21821491.html<br />□□□<br />☆東京モーターショーレポート（２）<br />　今回は、スズキを取り上げる。スズキは昨年、北海道洞爺湖サミットに合わせて大臣認<br />定を取得し、公道走行を行っている燃料電池車「ＳＸ４-ＦＣＶ」と、静岡県にリースし<br />た燃料電池セニアカー「ＭＩＯ」の実証試験を行ってきた。それに加えて、まだ公道を走<br />っていない初公開の燃料電池スクーター「BURGMAN FUEL CELL SCOOTER」の３種類の燃<br />料電池ビークル製品を出品している。<br /><br />　燃料電池車「ＳＸ４-ＦＣＶ」は、水素ガスを使うＧＭ製の燃料電池を搭載している。&lt<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091023090000000.html">続きを読む</a> 2009-10-23T09:00:00+09:00 http://archive.mag2.com/0000065319/20091022100254000.html ■───────────────────────────<br />□燃料電池ワールド　Vol.５５３<br />■□□□□□□□□□<br />■２００９年１０月２２日発行<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◆燃料電池ＮＰＯ法人ＰＥＭ-ＤＲＥＡＭ<br />　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream<br /><br /><br /><br />■Ｂｌｏｇ ニュース　画像は→　http://blogs.yahoo.co.jp/pemdream/21804742.html<br />□□□<br />☆東京モーターショーレポート（１）<br />　第４１回東京モーターショー２００９が始まった。昨年来の経済の落ち込みで海外の企<br />業は出展を見合わせたので、日本勢の独断場となった。改めて、実にたくさんの車種が世<br />に出ているものだと思う。その中から、燃料電池自動車についての情報を拾って歩いた。<br />　初回は、何と言ってもダイハツのブース。新しい燃料電池技術が紹介されている。プレ<br />スリリースは２００７年９月に行われていたが、それが形となって現れた。新しい技術と<br />いうのは、白金を使わないことと、燃料が液体であることだ。詳しいことは以下のアドレ&lt<br /><a href="http://archive.mag2.com/0000065319/20091022100254000.html">続きを読む</a> 2009-10-22T10:02:54+09:00