出原いつみ 週刊ウェブ・アクション 2008.07.25.380号
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> 滋賀県議会議員 出原いつみ 週刊ウェブ・アクション
> ☆2008年7月25日 第380号☆
> http://www.dehara.net/
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>【もくじ】
>●『JR草津線の複線化に向けて実のある行動を!!』
>●『もしもじゃない、地震に備えて万全な対策を!!』
>●『9連戦、何とか乗り切った!!』
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●『JR草津線の複線化に向けて実のある行動を!!』
今週23日(水)、甲賀市碧水ホールで開催された滋賀県草津線複線化促進期成
同盟会総会に出席しました。JR草津線の沿線関係市から選出されている県議
会議員はすべて総会を構成する委員として位置付けされております。そこで事
務局から19年度の事業として利便性向上のために施設整備として甲西駅前の広
場の駐車場、駐輪場ならびにバス・タクシー乗り場の整備と貴生川駅の駐車場
の整備に取り組んできたことが報告されました。また、京阪神向け誘客パンフ
レットを作成し、京阪神および県内主要駅等に配備することなどにより、観光
誘客による利用者増加に努めたとのことでした。しかし、手原駅から油日駅間
の乗車人員は平成19年度16,230人/日で、平成18年度から29人増加しただけで
あり(ピークは平成10年度の16,447人/日)、横ばいであります。そこでJR
線区別の鉄道利用率(乗車人員/沿線人口)を見ると湖西線(大津京〜永原)
は25.24%であり、琵琶湖線(大津〜米原)は28.30%となっておりますが、草
津線(手原〜油日)は6.94%であります。このことから複線化するにあたって
鶏が先か、卵が先かとの話もありますが、先ず乗車人員を増やし、鉄道利用率
を高めなければJR西日本も動かないのではと思っています。また、私たちは
地球温暖化が叫ばれている今日、温暖化防止のために車から鉄軌道に転換する
ことを真剣に考えなくてはならない時期に来ているのではと思っています。そ
こで、総会の冒頭の来賓あいさつで三日月大造衆議院議員が「この総会にJR
草津線を使ってこられた方は何人ありますか?」と問われ、数人しか手を挙げ
なかった場面が脳裏に残っています。私も手を挙げなかった1人です。その反
省も踏まえ、滋賀県の南部地域の発展を考えたとき、また環境を考えたときJ
R草津線の複線化は早期に実現しなければならないことだけにその目的達成に
向けて日々の行動が伴うようにしなければと思っている、私、出原いつみであ
ります。
●『もしもじゃない、地震に備えて万全な対策を!!』
昨日未明、またしても大きな地震が起こりました。岩手で震度6強。青森で震度
6弱。東北地方では6月中旬にも岩手・宮城内陸地震という多数の死傷者を出し
た大きな地震が起きたばかりです。こう立て続けに大きな地震が続くと、被災
された方々の心労は計り知れないものと思います。今回の地震は先月起きた地
震と直接的な原因は関係ないそうですが、「地震列島・日本」を強く感じさせ
られました。私たち滋賀県民もたくさんの活断層上に暮らしております。今回
の東北地震を他山の石などと思わず、いつ地震が起きてもおかしくない、とい
う危機感をもち、いざという時の為に備えて頂きたいと思う、私、出原いつみ
であります。
●『9連戦、何とか乗り切った!!』
9連戦は、結果4勝5敗で残念ながら負け越しました。しかし、今季ひたすら首位
を走ってきた阪神タイガースにとっては余裕の首位独走です。しかし、宿敵巨
人にくやしい負け越し!そればかりか23日には今季7度目の完封負け…相手が相
手だけに実にくやしいです。金本選手の不調・新井選手のケガなど前半戦快進
撃の影響が現れているのでしょうが、ここは再度調整をして。本日から中日と
の3連戦、新井復活と劇的な「マジック減らし」を期待し我らトラキチは一丸と
なり応援します。なにより苦境に強い金本選手ですから23日の金本のあの怒り
が「猛虎戦士」を奮い立たせてくれると信じる私、出原いつみであります。
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