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2009/08/11

船井総研ロジスティクス情報・f-logi MAIL.420

[船井総研ロジスティクスメールマガジン]編集/発行:船井総研ロジ株式会社
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 ̄  ■■ contents ■■

   ★ 『継続こそ力なり』第159回・・
                 ロジスティクスとインセンティブ(6)
                   『ゲインシェアとインセンティブ』

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 ̄ ★★ 『継続こそ力なり』第159回・・
                 ロジスティクスとインセンティブ(6)
                   『ゲインシェアとインセンティブ』
─────────────────────◆ 執筆: 赤峰 誠司 ◆─

3PL事業者が荷主企業へ貢献する最大の功績は、改善活動によるコストダウン
成果であり、その成果配分が荷主へ還元されることであります。

一般的に、物流事業者が荷主企業の物流業務を請負契約で受託することは、
双方間において必ず「利益相反関係」を生み出します。荷主企業はコストを
少しでも安く抑えるための働き掛けを行い、物流企業はより多くの料金(対価)を
収受するために努力します。つまり双方のベクトルは相反する方向へ向かって
いるのです。

そのような中、高度なロジスティクスの知識を保有し、数多くの経験に
基づいた物流事業を営む3PL事業者は、荷主企業との「利益相反関係」を
『改善』という手法を用いて「利益共同関係」へと変革してゆきます。

具体的には、3PL事業者が『改善活動』を実施して得られた改善額は、
荷主企業と3PL事業者間でシェア(分配)されることによって初めて
双方のベクトルが一致します。

通常、荷主企業は自社の利益増大のためにコスト削減活動を実施します。
物流事業者もまた、自社の利益増大にむけた合理化活動を実施します。
しかし、いずれも自社のためだけに行う活動は、双方間において相反関係と
なるのです。

例えば、荷主が指摘した配送ルートの見直しによる減便効果は、そのまま
荷主企業の利益として還元されます。
物流事業者が請負った作業において、自力改善した業務工程の削減効果は
物流事業者が利益として吸収します。

一見当たり前のことと思われますが、このような両社の関係では互いに
秘匿性が高まり、良好な取引状態は永くは続かないことが容易に想像されます。

物流の改善は、荷主企業と物流事業者が共に情報を共有し、同じ目的に
向かって協力し合える関係であることが、最も合理化・効率化が推進されるの
です。双方の協業によって得られた利益(ゲイン)は、双方が分配(シェア)
する関係となって初めて真のパートナーシップが構築されます。

物流改善成果がインセンティブとなって荷主企業・3PL事業者へ還元される
シクミは『3PLS』の真価であり、今後の”あるべき3PL”と考えられます。

次回は「ゲインシェア」を実施する上での管理項目について考察します。

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●赤峰 誠司(SEIJI AKAMINE) E-mail(お気軽に) akamine@f-logi.com

船井総研ロジ株式会社 取締役常務執行役員兼ライン統括本部 本部長

3PLにおけるSLA(サービス・レベル・アグリーメント)の企画・設計
導入に注力し、荷主企業物流部門の利益創造活動を信念とする。
最近では、M&Aのアドバイザリー活動に引き合いが多く物流企業M&Aや
荷主物流部門のMBO(マネジメントバイアウト)に携わり、業界専門家と
してのバリュエーション(企業価値評価)レポートを得意とする。
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