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2009/07/21

船井総研ロジスティクス情報・f-logi MAIL.417

[船井総研ロジスティクスメールマガジン]編集/発行:船井総研ロジ株式会社
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 ̄  ■■ contents ■■

   ★ 『継続こそ力なり』第156回・・
         ロジスティクスとインセンティブ(3)『元請型3PL』

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 ̄ ★★ 『継続こそ力なり』第156回・・
         ロジスティクスとインセンティブ(3)『元請型3PL』
─────────────────────◆ 執筆: 赤峰 誠司 ◆─

『日本型3PL』には3つのモデルがあり、それぞれが3PLという業態を
利用して価値創造を行っています。
今回はその3つの『日本型3PL』の中で、国内で最も普及・浸透している
「元請型3PL」について考察してみます。

■日本型3PLの3モデル
(1)コーディネート型3PL・・・キックオフ~安定化までは【価値大】
(2)元請型3PL・・・自社アセット型のみ【価値大】
(3)バリュー型3PL・・・継続性に【価値大】

「元請型3PL」とは、荷主企業のアウトソーシング領域の拡大に伴い、
構内荷役・輸配送・倉庫・流通加工・国際物流など各々の物流アウトソーシング
請負事業者に分散されていた業務を、「強みのある勝者」が他事業者を包含し
元請化された、発展の合理性に適った事業モデルと考えられます。

ここで表現する「強みのある勝者」とは、以下の3通りに分類されます。

■物流業の発展モデル(強みのある勝者)

(1)地域においての強みを発揮し、特定顧客の事業領域を拡大させた。
   【例】地場運送業のパターン
    1.輸配送提供 ⇒ 2.倉庫・荷役 ⇒ 3.一括元請

(2)機能においての強みを発揮し、展開によって事業領域を拡大させた。
   【例】中堅倉庫業のパターン
    1.機能型倉庫提供 ⇒ 2.流通加工 ⇒ 3.輸配送元請 ⇒
    4.一括元請

(3)ネットワークにおける強みを発揮し、特定顧客及び展開によって
   事業領域を拡大させた。
   【例】大手宅配会社のパターン
    1.全国宅配 ⇒ 2.倉庫・流通加工 ⇒ 3.国際物流 ⇒
    4.一括元請(一貫物流)

『元請型3PL』の特徴として、前述した「強みのある勝者」モデルには、
そのほとんどが荷主へのアセット提供(車輌・倉庫・マテハンなど)が根底に
あり、その強みをきっかけに元請型へ進化していった経緯があります。

どの物流事業者にも、中核(コア事業)となる業態(一般区域運送業や倉庫業、
特積貨物運送業など)があり、そのコア事業をテコにレバレッジを効かせた
事業拡大策による”強み”の最終形が『元請型3PL』と筆者は考えます。

自社の「強み」を最大限発揮し、レバレッジを効かせた深耕活動により顧客の
満足度を向上してきた『元請型3PL』は、日本の元請文化が醸造した典型的な
事業拡大モデルであり、現在に至る物流業発展に大きく寄与してきたのです。
国内における多くの「3PL」は、この『元請型3PL』に分類される所以で
あります。

次号に続く。

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●赤峰 誠司(SEIJI AKAMINE) E-mail(お気軽に) akamine@f-logi.com

船井総研ロジ株式会社 取締役常務執行役員兼ライン統括本部 本部長

3PLにおけるSLA(サービス・レベル・アグリーメント)の企画・設計
導入に注力し、荷主企業物流部門の利益創造活動を信念とする。
最近では、M&Aのアドバイザリー活動に引き合いが多く物流企業M&Aや
荷主物流部門のMBO(マネジメントバイアウト)に携わり、業界専門家と
してのバリュエーション(企業価値評価)レポートを得意とする。

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