2009/06/02
船井総研ロジスティクス情報・f-logi MAIL.410
[船井総研ロジスティクスメールマガジン]編集/発行:船井総研ロジ株式会社 ===================================================================== ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ┏┏┏ f−logi MAIL ┛ ┏┏ ┛┛ ┏ ─────◆ vol.410 ◆───── ┛┛┛ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ===================================================================== ★ご意見ご質問ご相談等、また、登録解除等の諸案内は末尾にあります。 ===================================================================== / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄■  ̄ ■■ contents ■■ ★ 『継続こそ力なり』第149回・・ファイナンス3PLの展望(1) 〜物流とファイナンスの融合がビジネス化する〜 ★ 帰り便空車情報 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄■  ̄ ★★ 『継続こそ力なり』第149回・・ファイナンス3PLの展望(1) 〜物流とファイナンスの融合がビジネス化する〜 ─────────────────────◆ 執筆: 赤峰 誠司 ◆─ かねてより念願でありました「物流とファイナンスの融合」をビジネス化した サービスメニューを、当社グループ会社である(株)エフロジ・フィナンシャル・ パートナーズ【URL http://www.f-logi.com/ffp/jigyouFFP.html 】より 国際物流事業者及び国際フォワーダーの方々に提供できる運びとなりました。 物流は物流事業者、金融は金融事業者とこれまでは全くの畑違いとの認識により、 至極緊密であるはずの両サービスは極めて不合理なフローで交錯していました。 平たく言うと商流、情報流、物流、金流が各自バラバラに活動していたのです。 今回の新サービスは、国際物流事業者が自身の競争力強化とともに、顧客である 荷主企業の財務安定化をたすける画期的なプログラムです。 そのポイントは、国際物流を手がけるフォワーダー及び国際物流事業者が 荷主のもつ貿易債権を買い取り、早期資金化とサイト短縮を実現することで 荷主企業の資金繰りと回収不安をやわらげる『国際物流と金融サービス』を 一体化した国内初の事業モデルなのです。 ★詳しくは、弊社HP【 http://www.f-logi.com/blog/?itemid=321 】をご覧 頂ければ幸いです。 物流事業者が主体的に金融サービスを手掛けることは、マーケティング的に 言うと『潜在的ニーズの掘り起こし』となります。マーケティングコンセプトに ある「誰に、何を、どのように売るのか」と言う問いに対して「輸出している 荷主に物流と金融サービスを一体化して提供する(売る)」という答えの 具現化となります。 グローバリゼーションが急速に進む中、物流事業者の役割も急速に変化し、 モノ(商品)を「安く・確実に・早く」運ぶことに加えて、荷主のB/S (貸借対照表)への貢献は他社との大きな差別要因となり得ます。 既に物流とITは、1990年代後半のITバブル期に融合されました。 しかし、物流と金融の融合は、まだまだ未成熟な段階であり、今後最も 期待される新サービスであることが読者の方々にも容易に想像できるはずです。 今まさに世界不況の真っ只中ですが、金融をテコにした顧客のキャッシュ フロー支援型ロジスティクス、言いかえれば『モノが動けばお金が動く』を ワンストップで提供できる新しい3PL(サード・パーティー・ ロジスティクス)の幕開けとなるのではないでしょうか。 ★本サービスについてのお問い合わせは小職が担当として直接受け付けますので、 お気軽にE-mail( akamine@f-logi.com )へお申し付けください。 次号に続く。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄■ ●赤峰 誠司(SEIJI AKAMINE) E-mail(お気軽に) akamine@f-logi.com 船井総研ロジ株式会社 取締役常務執行役員兼ライン統括本部 本部長 3PLにおけるSLA(サービス・レベル・アグリーメント)の企画・設計 導入に注力し、荷主企業物流部門の利益創造活動を信念とする。 最近では、M&Aのアドバイザリー活動に引き合いが多く物流企業M&Aや 荷主物流部門のMBO(マネジメントバイアウト)に携わり、業界専門家と してのバリュエーション(企業価値評価)レポートを得意とする / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄■  ̄ ■帰り便空車情報■ 空車時間は月曜〜金曜日の13:00以降。神奈川、東京、埼玉から千葉方面への 帰り便に空車あります。車種は13tの平ボディー、8tの平ボディーになります。 その他スポット配送の依頼もお待ちしております。 (主な車種:2t平車、4t平車、13tウィング 合計90台保有) 《空車提供企業》 会社名:株式会社 田代運輸 住 所:千葉県四街道市和良比245-9 担当者:加藤 斉 連絡先:043-432-7667 =============================================================■□ ■このメルマガは船井総研ロジ(株)より配信しております。 ■ ⇒ 531-0072 大阪市北区豊崎2-7-9-8F ⇒ Tel:06-6292-7051 Fax:06-6292-7052 ⇒ http://www.f-logi.com ⇒ info@f-logi.com ■このメルマガは以下の配信サービスを利用しております。 ⇒「まぐまぐ」 http://www.mag2.com/ ⇒「melma!」 http://www.melma.com/ ■配信停止を希望される場合 ⇒ http://www.mag2.com/m/0000052609.html から行ってください。 ■ロジスティクス業界のためのサポートサイト ⇒ http://www.f-logi.com ■コピーや配布はどんどんして、活用してください。 ■レイアウトを正しく表示するため、等倍フォントの使用を推奨します。 ===============================================================■ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄■□  ̄ ■船井総研ロジスティクスグループメールマガジン【 f-logi MAIL 】■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━



