船井総研ロジスティクス情報「f-logi MAIL」 

船井総研ロジスティクス情報・f-logi MAIL.358

[船井総研ロジスティクスメールマガジン]編集/発行：船井総研ロジ株式会社
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　　　★　『継続こそ力なり』第９７回
　　　　　　　　　　・・・物流業界におけるコンプライアンス・コスト<８>

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￣　★★　『継続こそ力なり』第９７回
　　　　　　　　　　・・・物流業界におけるコンプライアンス・コスト<８>
─────────────────────◆　執筆：　赤峰　誠司　◆─

【契約管理コスト】

物流業界におけるコンプライアンス・コストの最終章として
「契約管理コスト」について考えてみることにします。

契約管理に関わるコンプライアンス・コストは各種の契約書の作成・管理に
おける専門性を持った方の人件費（例えば社内法務部）と内容作成及び確認を
委託する弁護士費用（報酬）が主なコストになります。

弁護士費用に関しては、各社の契約内容によって顧問料の範囲であったり、
発生都度に支払うケースなどがあります。

原案の作成そのものは自社内でも行えますが、やはり専門家にチェックをして
もらうことがベストであり、相手とのトラブルに発展した場合など、素人では
対応できなくなります。

欧米３ＰＬ企業の多くは「社内法務部（もしくは社外）」を有し、顧客との
トラブル防止に多くの費用をかけ、契約社会を生き抜いています。

日本の場合、どうしても仕事を委託する側である荷主主導のため、物流会社には
自社の権利を守る概念が薄く、契約書も荷主が作成したものをほぼ
ノーチェックで締結している場合が多いようです。

契約書はその性質上、作成する側に有利に作られる類のものですので、相手方が
作成した内容で締結する場合、その精査は必須です。
そこで、弁護士による確認コストが発生してきます。

守秘義務契約や覚書・不動産賃貸契約などであっても、その内容は十分に
チェックし、万が一の備えをしておくことが当然のリスク回避策であると言え
るでしょう。

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●赤峰　誠司（SEIJI　AKAMINE） E-mail(お気軽に） akamine@f-logi.com

船井総研ロジ株式会社　取締役常務執行役員兼ライン統括本部　本部長

３ＰＬにおけるＳＬＡ（サービス・レベル・アグリーメント）の企画・設計
導入に注力し、荷主企業物流部門の利益創造活動を信念とする。
最近では、Ｍ＆Ａのアドバイザリー活動に引き合いが多く物流企業Ｍ＆Ａや
荷主物流部門のＭＢＯ（マネジメントバイアウト）に携わり、業界専門家と
してのバリュエーション（企業価値評価）レポートを得意とする。

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