●○●　リサイクルワンマガジンＶｏｌ.１６２　○●○ [まぐまぐ！]

2008/08/04

●○●　リサイクルワンマガジンＶｏｌ.１６２　○●○

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　　　　　　　リサイクルワンマガジン　Ｖｏｌ.１６２
　　　　　　　 http://www.recycle1.com/index.html
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　　みなさんこんにちは、リサイクルワンの吉田です。今回は以下の内容を
　お届けします。

　１．みみより！
　－　廃棄物・古紙・スクラップ業向け経営戦略セミナー（全４回）
　　　　http://www.recycle1.com/seminar/index.html

　２．ちょこっとeco情報
　　－　クリーンディーゼル普及推進方策の公表について
　　　　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000006.html

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　１．みみより！
　
　■□　廃棄物・スクラップ業・古紙向け経営戦略セミナー（全４回）　□■
　
　　株式会社リサイクルワンは、北海道から沖縄まで全国の廃棄物、スクラップ、
　古紙業の皆様を対象としたセミナーを開催しています。
　　無料にも関わらず、数多くの実績に裏打ちされた内容を元に経営のヒントを
　お伝えするセミナーは毎回好評を得ています。どうぞお気軽にお申込下さい。
　
　　このたびの全４回のセミナー（隔週金曜／全て東京・渋谷にて開催）では、
　過去数多くの事業者様からご相談頂いたテーマを１つずつ取り上げます。
　　それぞれの経営課題に対しどういう解決のプロセスを踏むべきか、具体的な
　ケースを元にご説明します。

　（全４回のテーマ）
　▽８月　８日（金）営業強化
　▽８月２２日（金）中期経営計画
　▽９月　５日（金）リスク管理・内部統制
　▽９月１９日（金）事業成功のポイント（食品リサイクル編）
　
　※時間はいずれも１６：００～１８：００
　※場所はいずれも東京・渋谷
　※費用はいずれも無料

　お申込はこちらから
　→　http://www.recycle1.com/seminar/index.html

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　２．ちょこっとeco情報

　■□　クリーンディーゼル普及推進方策の公表について　□■

　　国土交通省、経済産業省、環境省、北海道、日本自動車工業会、石油連盟は、
　ガソリン車と比較して約２割程度ＣＯ２排出量の少ないクリーンディーゼル車
　の普及促進策等を検討するため、「クリーンディーゼルに関する懇談会」を設
　置し、その基本方針となる「クリーンディーゼル普及推進戦略」の取りまとめ
　を行いました。以下詳細を記載します。

　●クリーンディーゼル乗用車普及の政策上の意義
　・ディーゼル乗用車は、ガソリン乗用車より、高速走行、市街地走行とともに
　　燃費が２～３割良く、運輸部門でのＣＯ２の排出削減に寄与し、地球温暖化
　　対策に大きく貢献。
　・世界最高水準の規制レベルであるポスト新長期規制に対応したクリーンディ
　　ーゼル車が、古いディーゼル車を代替することにより、ディーゼル自動車の
　　排出ガスが大気に与える影響は極めて小さくなる。

　●クリーンディーゼル車の「普及促進戦略」
　・ガソリン乗用車との価格差、ディーゼル商用車の新規制対応のためのコスト
　　アップに対応するため、税制優遇などの普及支援策が不可欠。
　・低公害車開発普及アクションプランを改編し、クリーンディーゼルを位置付
　　けることや、政府、自治体による率先導入で、初期需要の創出を後押し。
　・ディーゼルのイメージ改善に向けた情報発信、地域特性を活かした普及促進
　　策の実施を検討。

　ご興味のある方は、こちらをご覧下さい。
　　→　http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000006.html

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　■□　編集後記　■□
　　皆さん、こんにちは。暑い日が続いておりますが、皆さんは夏バテしてい
　ませんか？夏バテ防止の食べ物として、梅干、レモン、醸造酢などがいいよ
　うです。是非試してみて下さいね。
　
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