【物流ナビゲーター】No.194: 「勝てば官軍!」
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No.194: 「勝てば官軍!」
勝負は勝たなければならない。
プロセスがどんなにすばらしくとも、
また周囲に努力が評価されていたとしても、
結果を出さなければならない。
その結果とは、目標があればその「達成」であり、
目標がないとすれば、誰が見ても「よくやった」と
納得のいくすばらしい「結果」であろうと思う。
例えば営業活動であれば、まず受注である。
「安い仕事を獲ってきた」と後々現場から言われても、
人員のコントロールなど、改善を行うことで
利益を出せるようになるかもしれない。
また、輸配送であれば発荷・帰荷の考えをひっくり返し、
往路で利益が出るように組み直せる可能性はある。
また傭車の活用もしかりである。
全ては「仕事を獲る」いわゆる「受注」がスタートであり、
高い安いは自社の運営の問題である。
また、営業所の損益に関して言えば当然、
最終的には黒字の営業所をつくることが「勝つ」ことであろう。
12ヶ月中、5勝(黒字)、7敗(赤字)でも
年間黒字もしくは目標に達成すれば良い。
単月ごとの損益や目標に振り回されて、
肝心の年間での結果が赤字や未達になれば何の意味もない。
繁忙期に月次の損益を意識する余り、
人員を増加させず、荷主からのクレームや品質低下につながり、
信用失落、ひいては取引停止になった物流会社はどれほど多いことだろうか。
大規模な物流であればあるほど、そう簡単に黒字にはならない。
なかには1年目は赤字、2年目で収支トントン、
3年目で利益という立ち上げパターンもよくあるケースである。
これらも改善のスピードいかんである。
「受注」「目標達成」「黒字化・利益化」などすべて「勝てば官軍」であり、
その時はじめてプロセスは正当化されるのである。
ただ手段を選ばずということではないことを付け加えておこう。
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