2009/10/26
【物流現場 見たまま 感じたまま】NO.381
物流改善のヒントと最新の現場動向を紹介します。業種を越えた改善手法や最新の 理論と手法を物流現場に導入することができます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■■□■■ 物┃流┃現┃場・見┃た┃ま┃ま・感┃じ┃た┃ま┃ま┃ □ ■□■■ ━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛━┛ □□ □■■ 2009/10/25 NO.381 □□■ ■■ 『今なら止められること』安直な販管費削減 □□■□ ■ 物流改善のヒントhttp://avance-tokyo.com □□■□□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ┏━[セミナー案内]━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ★★１１／１２（木）第３回物流研鑽会（17：30～18：50）★★ 講演「医療機器のサプライチェーンと物品管理」（仮） 医療機器のサプライチェーン動向を語ることで、商機がどこにあるかを伝授 するとともに院内物流における現状と今後の展開について語っていただきます。 講師（株）メディ・ケア情報研究所 笠原庸介社長 院内の医療材料物流アウトソーシング企業60社をまとめるＳＰＤ研究会理事長 ○研鑽会のファシリテーションを花房が担当します。 ★★１１／１６（月）終日講習 日本ＩＥ協会『現場でできる物流改善』★★ ～～物流現場にはびこる問題点を見つけ、速効解決する～～ 物流活動ではいっそうのコストダウン、スピードアップ、品質サービスや高度情 報化、グローバル化に際しての新しい機能実現を期待されています。 これらの難題解決策を「現場レベルのテーマ」「投資を伴わず」「最少最短工数」 で解決する具体的ノウハウを紹介します。 多種多様な商材の物流現場で問題解決実績を持つ講師が、事例紹介や簡単な演習 により、どなたにも即座に応用できるよう実践的にご指導致します。製造流通業 の物流部門、物流事業者の方々には最適の実践的セミナーです。 https://www.j-ie.com/topics/topics.php?req=init&mode=2&escd=7 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■政策決定がもめていて内需促進がまだ効き始めてきません。店頭は在庫がふくら み、物流も量を潜めて静かに潜航中のようです。小売り飲食が活況付かないと、景 気感も新聞の解説では信じられないからです。 ●不要不急の支払い停止とキャッシュアウト抑制策に慌てている現場が多いと思い ます。前の不景気では３Kと呼んで、広告費・交際費・交通費が狙われました。 すでに済んでいるので、次が見あたりません。 物流費が狙われるのはお客様に負担していただけないからです。経費削減とはいえ、 予算管理や管理会計制度が定着していれば、販売減少と連動して予算が縮小するか らそんなに慌てなくても良いはず。 売価７割引で販売政策を考えるなら、売上３倍、物量１０倍、経費３倍で抑えるた めの管理会計が瞬時に計算できるのですが、そこまで進化していない実態がありま す。 定例の拠出項目を並べてみると、家庭でもそうでしょうが恒常経費（固定費）と臨 時経費（変動費）が見えてきます。額の多い順に並べて、削減策を考えるのが順当 ですから、文房具代金はずいぶんと後半なのに分かりやすいから注目されがちです。 コピー用紙やＯＡ機材までケチってしまい、社内の情報流通が滞れば逆効果ですね ●ＩＳＯの更新も止めました。という話が仄聞されます。もっとも官公庁の入札条 件でしかありませんから、さらに国際取引が無ければＩＳＯ環境や品質のライセン ス番号を記入するところがありません。 名刺に印刷してあっても珍しくなくなりました。みんなが付けてるバッチには価値 がありませんから、止めることで数百万円の効果が出ます。 もともそＩＳＯはＥＵの文化でしたから、ＪＩＳと比べればお粗末な点が多くて先 輩たちは嫌っていました。事業所単位で専門部署が確保されたり、文書が増えるだ けで現場の運営は審査の時だけお祭り騒ぎ。そんなところにコストの意味は無かっ たのかも知れません。 価値は機能／料金 で示される普遍性があります。コストダウンとは価値を下げな いでできれば一番、逆に費用対効果が上回ればそれでもコストダウンと呼ぶことが あります。 ＩＳＯは経営企業の格付けや品質を証明していた手段なので、結構なコストがかか ってもヨシとしてきました。今は無用ですね。 ●物流活動でもコストダウンの先を争って探していますが、「辞める」ことが先決 です。包装しない、伝発しない、加工しない、輸送しない、・・・しなくても済む ことがたくさんあるモノです。場内にもムダとは言えない、過剰な作業や工程がま だあるはず、と探せば良いのですが、従来通りの価値と機能で料金だけを下げよう とするところに無理がありますね。 調達条件、納品条件を工場や生業と動向しながら調整すると、意外な視点で物流の 停止を認めてくれるところがあります。「辞めれば下がる」の原則が大事です。 確かに方法やプロセスを直しながら、同じ機能と価値を目指す改善思想は大事です けど、全体への影響を見ておくことも大事です。でなければ広告費以上に文房具代 にこだわってしまうからです。 昔の名門企業で、封筒を裏張りして（再利用して）使うのがイインダヨ、という社 長がいました。子細を忘れることの啓蒙に利用していたわけですが、事務所にはこ の再利用の封筒が山積みになっていて、事務職総動員で内職作業に明け暮れている ことが笑い話でした。 大局から見て着手は小さく、という手法もありますが、現場では小さいことばかり に執着してしまうことがよく観られます。注意したいですね。 何事にも、「そのことの意義と効果は？」と問うことが大事では。 ●製造業が工場立地を模索し始め、問屋と物流業が大競争を始めて、小売業が立地 の優位性を失い始めると方策はアイデアと物流しか余地がありません。 どこで作るか、何を作るか、は人に頼めるのです。 金が無くても事業計画に８％返済が可能なら、金主はいるのです。 誰に売るか、幾らで売るかの計算こそが重要で、ビジネスのアイデアと物流があれ ば世界を巡ってビジネスが可能な時代になっています。 我が国の法人４００万社のうち、黒字申告は８０万社しかいません。今、我が国に 必要な内需振興策としてベンチャー企業１００万社計画が息づいています。 社内の販管費を社内企業化すれば、コストダウンと同時に起業が両立します。 大砲戦艦主義から駆逐艦への戦法転換は、戦争の経験です。不景気の経験をそろそ ろ実らせる必要があるけれど、リストラだけでない切り出しや分割というのが正論 のはずでしょう。 ●自分ではしない、代わりに何かを始める。そんな視点があればベンチャータネは １００万ほどに見つかるでしょう。みな、物流が手段として必要とされているはず です。提携、共同、出資、プロジェクト化。出会いが無ければ大きく育ちませんね 優れた才能は幸福とは無関係です。努力して学習しても成功の約束はありません。 個人の才能や向上と努力、蓄積は成功の保証ではありません。 外部の財布を開かせて始めて成功となるのだから、成功は出会いしかないのです。 事業も起業も人との出会いによって始まります。現場でコストを探しても、外にあ るチャンスには及びません。 小さくても献身と奉仕、執着と大志、理想と夢がある限り何事も変えられるのです 損益分岐点の低い物流はベンチャーの可能性大なのです。 ★★★★★ WEB書店で好評・増刷！ 物流問題解決の糸口を斬る ★★★★★ 秀和システム 図解入門ビジネス 花房 陵著 『戦略物流の基本とカラクリがよ～くわかる本』 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 電子メールマガジン【物流現場 見たまま 感じたまま】 ■発行者 株式会社アバンセ 花房陵 http://avance-tokyo.com ■ご感想、ご意見、ご質問は返信 mailto:hanabusa@avance-tokyo.com ★★★このメルマガをあなたが気に掛けてくれて、誰かに伝える。そして読んでく れて、また気に掛けてくれて、誰かに伝える。そんなことを繰り返すと、たとえば １００の４乗は１億人だから国民が読む。やっぱり世界は狭く、友達の輪は広がっ ていく。【物流現場見たまま感じたまま】創刊は 1998/8/20 発行１３年目★★★ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
