2009/10/16
F1 HYPER NEWS - 第16戦ブラジルGP観戦ガイド
Ｆ１ハイパーニュース [コラム号：第16戦 ブラジルGP観戦ガイド］ □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ ■■■■■ ■■ Ｆ１ファンのネットサーファーに贈るハイパーニュース ■ ■ ■ ○○○ 第16戦 ブラジルGP観戦ガイド ○○○ ■ ■ ■■■ ■■ ■ このメールマガジンは、Ｆ１ファンのページ発行です。 ■ ■ ■ ■ ■ ■■■■ 発行者：田原 俊哉 nrf52035@nifty.com □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼△ トピックス △▼ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★☆ 宜しかったらアンケートに回答お願いします ☆★ ■ 第16戦 ブラジルGP観戦ガイド ・・・・・・・・・・・・・・・・ 仙太郎 : sentaroh@passion55.com ■ アンケート結果 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★☆ 宜しかったらアンケートに回答お願いします ☆★ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 宜しかったらアンケートに回答お願いします ■ 頂いた内容は次号に掲載させて頂く事があります。 この時メールアドレスやお名前（ＨＮ含む）は掲載されませんのでご心配なく。 また、気に入った記事がありましたら、ライターへ直接激励のメッセージでも 送りませんか。やはり反応があると嬉しいものですよね。 アンケート回答は、以下をメールソフトにコピーして、nrf52035@nifty.com までメール下さい。このメールニュースへの返信でも結構です。 ●今週号は面白かったですか？ ○はい ○いいえ ○どちらともいえない ●今週号の感想をお聞かせ下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 第16戦 ブラジルGP観戦ガイド 仙太郎 : sentaroh@passion55.com ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 目次------------------------------------------------------------------- １．2009 Rd.16 ブラジルGP観戦ガイド ２．Pit-FM F1MEETING @ ブラジルGP開催のお知らせ ３．ラジオ番組出演のお知らせ ----------------------------------------------------------------------- 【ブラジルGP観戦ガイド】 【サーキット】 アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ 4.309km×71周=305.909km 今シーズン三つしかない、左回りのレイアウトを持つサーキット。 その為、通常とは逆方向へ力が掛かるので、首へのストレスが大きい。 また路面がバンピーであり、高温なのでドライバーの肉体的負荷が大きい。 高低差も大きくドライビングは難しい。 特に1コーナーから2コーナーにかけてのエス・ド・セナは急激に下りながら左右 と切り返し、リアのトラクションが抜けるので、雨が降るととても危険なコー ナーとなる。 オーバーテイク・ポイントは1コーナーの飛び込みと、バックストレート終わり4 コーナーの飛び込みでのブレーキングがチャンス。 窪みにあり沼地に位置するサーキットなので、急に雨雲が生成され、スコールが 降ることもあり、多くのドラマを生み出してきた。 【エンジン】 最終コーナーから1コーナーまで長い直線があるので、トップエンドのエンジン パワーは決定的な要因になる。 全開区間が15秒以上続くので、エンジンの負荷も大きい。 800mの高度にある為、エンジンパワーは約7%落ちる。 また低速のインフィールドもあるので、低回転域でのトルクが非常に重要となる。 これらの事を考えると、メルセデス・ベンツのエンジン搭載車は有利である。 【シャシー】 長い直線の部分の多い第一セクター、第三セクターと、低速コーナーの多い第二 セクターがあり、セッティングの妥協点を探すのが難しい。 第一セクターと第三セクターでは、低いドラッグでトップスピードを稼ぎたいが、 第二セクターでは、大きなダウンフォースでコーナーリングを速くして、立ち上 がりでのトラクションを稼ぎたい。 ドラッグを低くすれば、レースではストレートでのパッシングやポジションキー プには役に立つが、第二セクターでタイムを失う。 なので、ダウンフォースのバランスをどこに持っていくかが難しい。 ブレーキに関しては、負荷はあまり大きくない。 【KERS】 マクラーレンとフェラーリは搭載する。 ターン12とターン3の立ち上がりでKERSは有効に使える。 特にターン12からの立ち上がりで有効に使えれば、追い抜きも可能になる。 【タイヤ】 ブリヂストンはスーパーソフトとミディアムタイヤを持ち込む。 タイヤの摩耗的には中程度。 タイヤへの攻撃性も高くなく、ハイスピードコーナーも多くないので、タイヤに は厳しくない。 【ピット戦略】 追い抜きは可能なので、ピット戦略については選択肢がある。 上位陣は基本的に2ストップが基本となるが、計算上は3ストップもありえる。 フューエル・エフェクトは小さいので、Q2で脱落したドライバーは1ストップで くるだろう。 ストップ時間は、14.5秒+静止時間。 【レース展望】 コースレイアウトを考えると、メルセデス・ベンツ・エンジンを搭載するマシン が有利。 そういう意味ではハミルトンにもチャンスはある。 ベッテルが勝つには、雨を祈るしかないだろう。 ----------------------------------------------------------------------- 【Pit-FM F1MEETING @ ブラジルGP開催のお知らせ】 10月19日月曜日深夜に、「Pit-FM F1MEETING @ ブラジルGP」が開催されます。 場所は東京六本木にある、世界で唯一のFOM公認のお店Pit Stop Cafe。 時間がかなり遅いのですが、みなさんの来場をお待ちしております！！ 今回は、『参加するだけで全員プレゼント』と称して、入場者にもれなくF1グッ ズをプレゼントします。 そして、日本GP土産もあります。 そして、今回の入場料は無料。 1ドリンクの注文は必要ですが、入場料は無料です。 今回も仙太郎が解説します。 会場でみなさんに、お会いするのを楽しみにしています。 ※なお、事前予約はできませんので、テーブル席での観覧をご希望の方は早めの ご来場をお願いいたします 【開催概要】 開催日：10月18日日曜日 入場料金：無料(1ドリンク注文をお願いします) 場 所：Pit Stop Cafe(東京・六本木) 地 図：http://www.f1pitstopcafe.co.jp/access/ ＜スケジュール＞ 23:00～ 入店開始 23:30～ トークショー開始 01:00～ ブラジルGP 決勝レーススタート 03:00～ レース終了後、トークショー・GP予想当選者発表 ※上記の内容は暫定のスケジュールです。 予告なく変更になることがありますので、ご来場の場合は事前にHP等で確認をお 願いします。 ＜http://blog.pit-fm.jp/＞ ----------------------------------------------------------------------- 【ラジオ出演番組のお知らせ】 今週もmaririnさんがナビゲートするF1番組【F1 LOVE JOURNEY】に出演します。 今回は、下記の内容をお届けします。 ・日本GPの時のインタビューの具体的な内容 ・ブラジルGP展望 ・チャンピオンシップについて オン・エアー日時は下記の通りです。 10月16日金曜日 25:00～26:00 10月17日日曜日 12:00～13:00（再放送） この番組は埼玉県のFM放送局フラワーラジオでオンエアされていいるのですが、 インターネットでも聞くことができます。 【F1 LOVE JOURNEY】を聞く方法 フラワーラジオの放送は、インターネット放送のサイマルラジオでも同時放送し ています。 インターネット環境のある方は、下記URLにアクセスして、サイマルラジオの ホームページが出て来たら、加盟FM局一覧の中の、関東は埼玉県のフラワーラジ オをクリックして放送を聞くことが出来ます 放送日時はフラワーラジオと同じ日時です サイマルラジオURL http://www.simulradio.jp/ 毎週金曜日25:00～26:00放送＆ 毎週日曜日12:00～13:00放送(再放送) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 仙太郎 70年代からF1を愛する、F1エンスージアスト。 「Pit-FM F1Meeting」レギュラー解説者 バックナンバーはこちらのブログへ。 http://blog.passion55.com/ 励ましやご感想のある方はこちらのアドレスまで、 どうぞ。 sentaroh@passion55.com ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃●Ｆ１ハイパーニュースは、Ｆ１ファンのページより発行されています。 ┃ ┃ 編集長 田原俊哉: nrf52035@nifty.com ┃ ┃ ┃ ┃●Copyright(c),1997 Ｆ１ファンのページ ┃ ┃ 当メールマガジンに掲載されたすべての記事を許可なく転載することを ┃ ┃ 禁じます。 ┃ ┃●ＮＰＷ（ネットワーク・パブリッシング・ライター）に励ましのメール ┃ ┃ を送りましょう。楽しいコラムを書く励みとなるはずです。 ┃ ┃●ＮＰＷを募集しています。興味がある方は、nrf52035@nifty.com まで ┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
