2009/09/18
F1 HYPER NEWS - 第13戦イタリアGP Part3 エンジンパワーに悩むルノーとトヨタ
Ｆ１ハイパーニュース [第13戦 イタリアGP観戦記 Part3 エンジンパワーに悩むルノーとトヨタ］ □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ ■■■■■ ■■ Ｆ１ファンのネットサーファーに贈るハイパーニュース ■ ■ ■ ○○○ 第13戦 イタリアGP観戦記 ○○○ ■ ■ ■■■ ■■ ■ このメールマガジンは、Ｆ１ファンのページ発行です。 ■ ■ ■ ■ ■ ■■■■ 発行者：田原 俊哉 nrf52035@nifty.com □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼△ トピックス △▼ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★☆ 宜しかったらアンケートに回答お願いします ☆★ ■ 第13戦 イタリアGP観戦記 Part3 エンジンパワーに悩むルノーとトヨタ ・・・・・・・・・・・・・・・・ 仙太郎 : sentaroh@passion55.com ■ アンケート結果 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ★☆ 宜しかったらアンケートに回答お願いします ☆★ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 宜しかったらアンケートに回答お願いします ■ 頂いた内容は次号に掲載させて頂く事があります。 この時メールアドレスやお名前（ＨＮ含む）は掲載されませんのでご心配なく。 また、気に入った記事がありましたら、ライターへ直接激励のメッセージでも 送りませんか。やはり反応があると嬉しいものですよね。 アンケート回答は、以下をメールソフトにコピーして、nrf52035@nifty.com までメール下さい。このメールニュースへの返信でも結構です。 ●今週号は面白かったですか？ ○はい ○いいえ ○どちらともいえない ●今週号の感想をお聞かせ下さい。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 第13戦 イタリアGP観戦記 Part3 エンジンパワーに悩むルノーとトヨタ 仙太郎 : sentaroh@passion55.com ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 目次------------------------------------------------------------------- １．2009 Rd.13イタリアGP観戦記 Part3 エンジンパワーに悩むルノーとトヨタ ２．ティモ・グロック選手と小林可夢偉選手がやって来る!! ３．Pit-FM F1MEETING @ シンガポールGP開催のお知らせ ４．ラジオ番組出演のお知らせ ----------------------------------------------------------------------- 2009 Rd.13 イタリアGP観戦記 Part3 エンジンパワーに悩むルノーとトヨタ ▽KERS搭載もアロンソ5位 スペインGP以来のKERSを搭載してきたルノーだったが、アロンソが5位になるの がやっとだった。 彼の前にはノンKERSマシンが4台。 KERSを搭載してもルノーエンジンの非力さはカバーできなかった。 スタートで失敗してKERSのメリットを生かせなかったアロンソだったが、あそこ でブラウンGPの前に出ていても、アロンソ自身の結果は変わらなかっただろう。 それくらいルノーエンジンには競争力がなかった。 KERSがなければ、アロンソは5位を実現するのも、難しかっただろう。 ▽後方に沈むトヨタエンジン トヨタエンジンを積んだトヨタとウィリアムズも後方に沈んだ。 8レース連続入賞を継続していたニコだったが、予選Q1で敗退。 レースでも早々にピットインして、連続入賞を続ける望みは潰えた。 中嶋一貴も定位置になりつつある10位でフィニッシュ。 スパでもそうだったが、資金的な余裕のないウィリアムズは、モンツァ専用のエ アロ・パッケージを持ち込んでいないと思われる。 その為、彼らのマシンは、超高速のモンツァではダウンフォースがありすぎ、ド ラッグも大きいマシンとなり競争力が全くなかった。 次のシンガポールはウィリアムズでも戦闘力があるので、期待しよう トヨタもまったくいいところがなくイタリアを後にした。 だが、ツゥルーリとグロックはレース終盤、モンツァをわかしてくれた。 中嶋一貴と争っていたツゥルーリがマシンのバランスを崩した一瞬を見逃さなか ったグロックが仕掛ける。 彼らは横に並びながらレズモをめざす。 だが、アウト側でレコードラインを外していたツゥルーリがコースアウトして、 この二人の勝負は決着した。 ポイントが掛かっているわけでもないのに、リスクを冒す必要があるのかとの声 もあるとは思うが、この二人のバトルが一番盛り上がった。 彼らの不振の原因だが、トヨタのジョン・ハウエットが驚くべき発言をしている。 彼らが遅かったのは、設定したダウンフォースのレベルが高すぎたのが原因であ ると証言している。 ここは、超高速サーキットで直線スピードを最優先するため、ダウンフォースは 極限まで削る。 ダウンフォースが減れば、抵抗も減るからだ。 トヨタにとってモンツァは初めてのサーキットではない。 何回も訪れているサーキットである。 確かに、今年はテスト禁止の影響で、例年開催されていた、この特殊なサーキッ トでの事前テストはなかった。 しかし、トヨタにとって初めてでないこのサーキットで、ダウンフォースをつけ すぎていたとすれば、過去の経験が活かされていない。 これでは、トヨタの初優勝までの道はまだまだ遠いと言わざるを得ない。 ▽幸運な3位 キミ・ライコネン ライコネンのクラッシュにより、3位を得たライコネンだったが、全体のペース を見るとライバルに比べて速くはない。 ダウンフォースが少ない彼らのマシンは、ストレートこそ速いが、コーナーでは 落ち着きがなく、キミも難しいドライビングを強いられた。 彼らが2ストップ作戦を採用したのは、逃げ切れる速さがあるからと言うよりは、 ハードタイヤが温まりにくい欠点を持っていたからだ。 その為、ハードタイヤで走る距離を短くするためには2ストップにするしか方法 がなかった。 これが、今のフェラーリのマシンの実力を現している。 次のシンガポールでは、もう少し競争力があるだろうから、期待できそうだ。 フォース・インディアでの2位獲得から2週間。 フィジケラがイタリアでの赤い跳ね馬をドライビングした。 フィジケラも、モンツァではフォース・インディアの方が競争力を持つことはわ かっていたが、夢のフェラーリを実現することに比べれば、成績は些細なことだ った。 彼は入賞まで後一歩の9位でフィニッシュ。 さすがに現役ドライバーの意地を見せてくれた。 これからは徐々にマシンにも慣れてくるので、フェラーリでのポイント獲得も可 能だろう。 ▽連続入賞 フォース・インディア スパでの二位入賞の夢から覚めやらぬ、イタリアでフォース・インディアがまた ポイントを獲得した。 予選ではスーティルが2位。 決勝ではKERSのフェラーリとブラウンGPには負けたものの、4位入賞。 思えばスーティルは、初入賞目前で、何回挫折したことか。 ライコネンとからんだことも一度ならずあった。 それを乗り越えての初入賞は、うれしいだろう。 フィジケラの電撃移籍で、シートを得たリウィツィも予選7位と大健闘。 レースでは入賞圏内を走行するも、ギアボックスのトラブルでリタイヤした。 ただ、次のシンガポールはフォース・インディア向きとは言えないので、厳しい レースになるだろう。 ------------------------------------------------------------------------ ティモ・グロック選手と小林可夢偉選手がやって来る!! 2009年9月29日（火）に六本木にある"F1 PIT STOP CAFE"に、Panasonic TOYOTA Racingの ティモ・グロック選手と小林可夢偉選手が来店します。 サイングッズなどのプレゼントが抽選で当たるコーナーもあります！ 入場料無料となっておりますので、是非是非来てください。 仙太郎もこのイベントに司会として、参加する予定です。 平日の夜と言うことで、参加できる方は限られるかもしれませんが、こんな機会 はあまりないので、みなさんのご参加をお待ちしています。 【開催概要】 開催日時：9月29日火曜日 19時開始 入場料金：無料 場 所：Pit Stop Cafe(東京・六本木) 地 図：http://www.f1pitstopcafe.co.jp/access/ ----------------------------------------------------------------------- 【Pit-FM F1MEETING @ シンガポールGP開催のお知らせ】 9月27日日曜日に、毎度お馴染み、「Pit-FM F1MEETING @ シンガポールGP」が開 催さ れます。 場所は東京六本木にある、世界で唯一のFOM公認のお店Pit Stop Cafe。 回を追う毎に盛り上がりを見せる、F1 MEETING。 前回のイタリアGPでは、フェラーリのシャツを着たティフォッシが集結。 盛り上がっていました。 今回も仙太郎が解説します。 会場でみなさんに、お会いするのを楽しみにしています。 【開催概要】 開催日：9月27日日曜日 入場料金：\1,000 場 所：Pit Stop Cafe(東京・六本木) 地 図：http://www.f1pitstopcafe.co.jp/access/ ＜暫定スケジュール＞ 19:00 入店開始 19:30 オープニング～トークショー 20:50～シンガポールGP CS放送開始 21:00～シンガポールGP 決勝レーススタート レース終了後、トークショー・GP予想当選者発表 ※上記の内容は暫定のスケジュールです。 予告なく変更になることがありますので、ご来場の場合は事前にHP等で確認をお 願いします。 ＜http://blog.pit-fm.jp/＞ ----------------------------------------------------------------------- 【ラジオ出演番組のお知らせ】 今週もmaririnさんがナビゲートするF1番組【F1 LOVE JOURNEY】に出演します。 今回は、ブラウンGPの1-2フィニッシュで終わったイタリアGPを振り返ります。 オン・エアー日時は下記の通りです。 9月18日金曜日 25:00～26:00 9月20日日曜日 12:00～13:00（再放送） この番組は埼玉県のFM放送局フラワーラジオでオンエアされていいるのですが、 インターネットでも聞くことができます。 【F1 LOVE JOURNEY】を聞く方法 フラワーラジオの放送は、インターネット放送のサイマルラジオでも同時放送し ています。 インターネット環境のある方は、下記URLにアクセスして、サイマルラジオの ホームページが出て来たら、加盟FM局一覧の中の、関東は埼玉県のフラワーラジ オをクリックして放送を聞くことが出来ます 放送日時はフラワーラジオと同じ日時です サイマルラジオURL http://www.simulradio.jp/ 毎週金曜日25:00～26:00放送＆ 毎週日曜日12:00～13:00放送(再放送) ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 仙太郎 70年代からF1を愛する、F1エンスージアスト。 「Pit-FM F1Meeting」レギュラー解説者 バックナンバーはこちらのブログへ。 http://blog.passion55.com/ 励ましやご感想のある方はこちらのアドレスまで、 どうぞ。 sentaroh@passion55.com ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃●Ｆ１ハイパーニュースは、Ｆ１ファンのページより発行されています。 ┃ ┃ 編集長 田原俊哉: nrf52035@nifty.com ┃ ┃ ┃ ┃●Copyright(c),1997 Ｆ１ファンのページ ┃ ┃ 当メールマガジンに掲載されたすべての記事を許可なく転載することを ┃ ┃ 禁じます。 ┃ ┃●ＮＰＷ（ネットワーク・パブリッシング・ライター）に励ましのメール ┃ ┃ を送りましょう。楽しいコラムを書く励みとなるはずです。 ┃ ┃●ＮＰＷを募集しています。興味がある方は、nrf52035@nifty.com まで ┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
